耶馬渓鉄道の開業時は軌間762㎜であったが、国鉄との輸送に支障を生じるため1929年（昭和4年）に全線の軌間を1,067㎜に改軌されました。

戦時景気による輸送量の増加とガソリン規制による乗合自動車の衰退により業績は向上していったようです。1942年（昭和17年）からは軍需工場神戸製鋼中津工場の工事が本格し、1944年（昭和19年）には工場への引込み線の運用も開始され、周辺には住宅や寮が建設された影響もあり、乗客数は300万人に上ったとの事です。

そんな耶馬渓鉄道も1975年（昭和50年）に全線が廃止されましたが、1982年（昭和57年）に廃線路を利用して自転車専用道路「メイプル耶馬サイクリングロード」として整備されました。鉄道跡を利用しているため勾配が緩やかで、沿線では耶馬渓の魅力ある景観のほか、橋梁やトンネル、駅などの当時の歴史を感じられる遺跡が残ってますよ。是非、耶馬渓の風を感じながら走ってみてください。

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